前來衡量發(fā)動機(jī)質(zhì)量的重要因素是噴射燃油的壓力，這關(guān)系到整個(gè)車的油耗以及排放等。使用直噴噴嘴的柴油發(fā)動機(jī)的燃油壓力不容易保持恒定，如果發(fā)生故障需要進(jìn)行檢測那么需要高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺做好排放控制的工作，并且完成油料壓力的控制等。

控制高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺工作效率主要是共軌系統(tǒng)以及噴射系統(tǒng)等，與使用凸輪軸驅(qū)動的柴油噴射系統(tǒng)不同，高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺廠家的油噴射系統(tǒng)產(chǎn)生的以及噴射過程產(chǎn)生的動力是不同的。通過電磁閥控制的噴油器來完成油量的控制，并且通過燃油的壓力傳到到高壓泵里，但是高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺檢測到的壓力大小與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速等是無關(guān)的。

高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺的壓力是由電磁的閥來完成控制調(diào)節(jié)的，并且后續(xù)的需要可以根據(jù)電源的變動情況等進(jìn)行調(diào)節(jié)。整個(gè)的電控單元操控脈沖信號完成了整個(gè)的噴射，具體的噴油量的大小與高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺型號以及電磁閥的開啟的時(shí)間長短有關(guān)。

你知道高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺的噴油量大小與什么有關(guān)嗎？